Paip Keluli LSAW Untuk Cerucuk Jambatan

Hantar pertanyaan
Paip Keluli LSAW Untuk Cerucuk Jambatan
Butir-butir
Cerucuk paip keluli LSAW dibuat daripada plat keluli melalui JCOE/UOE membentuk & -kimpalan arka tenggelam dua sisi. Dicirikan oleh kebulatan tinggi, ketebalan dinding yang stabil, jahitan kimpalan padat dan rintangan lenturan yang luar biasa. Diguna pakai secara meluas sebagai-cerucuk paip galas dan selongsong lubang gerudi untuk jambatan lebuh raya, jambatan kereta api, rentas-kerja asas dalam jambatan sungai & laut.
Pengkelasan produk
Paip LSAW
Share to
Description/kawalan

Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar terkemuka dan pembekal paip keluli lsaw untuk cerucuk jambatan di China. Kami mempunyai-peralatan pengeluaran terkemuka dunia dan keupayaan pembuatan yang kukuh. Sila berasa bebas untuk membeli paip keluli lsaw tahan lama pukal untuk cerucuk jambatan dari kilang kami.

 

Keluli Cepat Tianjin adalah salah satu pengeluar LSAW Steel Pipes untuk Bridge Pile di China. Produk kami dieksport terutamanya ke Timur Tengah, Asia Tenggara, Eropah, New Zealand dan kawasan lain. Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang produk kami, sila hubungi kami dan hantar senarai pembelian anda.

PRODUK

Keluli Cepat Tianjinmemberi tumpuan kepada menghasilkan dan membekalkan bahagian berongga dan paip keluli

ASTM A252 GR2 LSAW Pipe For Marine And Bridge Piling
ASTM A252 PILE PIPE
ASTM A252 GR2 LSAW Pipes For Marine And Bridge Piling
ASTM A252 GR3 LSAW PIPES
 

Mekanik Cerucuk Jambatan

 

  • Menampilkan kimpalan lurus tunggal dengan laluan kimpalan pendek, menawarkan prestasi kelesuan yang unggul berbanding paip SSAW (dikimpal-spiral)-menjadikannya sesuai untuk menahan beban dinamik-jangka panjang yang dialami oleh jambatan.
  • Ketepatan dimensi yang tinggi dan-kebulatan-minimum memastikan pemanduan cerucuk dan operasi sarung lubang gergaji lebih lancar.
  • Mampu menghasilkan spesifikasi diameter-berdinding, besar-yang tebal untuk memenuhi keperluan-beban bagi asas cerucuk dalam untuk jambatan rentang-panjang.
  • Jahitan kimpalan membenarkan 100% ultrasonik (UT) atau radiografik (RT)ujian tidak-memusnahkan, menjadikan produk itu sesuai untuk projek perbandaran kritikal dan-jambatan laut.

 

Proses Pengeluaran LSAW JCOE

LSAW JCOE PRODUCTION PROCESS

 

Proses Pengeluaran LSAW UOE

lsaw-uoe-process

 

Spesifikasi Teknikal & Saiz Portfolio

 

ASTM A252 Gr.1 / Gr.2 / Gr.3(Umum)✅ EN 10219 S355J0H,S355J2H ✅ API 5L Gr.B, X42, X52

 

Parameter Spesifikasi & Keupayaan
Pematuhan Standard ASTM A252 (Gr. 2 & 3), EN 10219 (S355J0H/S355J2H), EN 10210, API 5L
Kelas Pembuatan Dikimpal Arka Terendam Membujur (LSAW / DSAW)
Diameter Luar (OD) 16" hingga 60" (406.4mm – 1524mm)
Ketebalan Dinding (WT) 6.0mm hingga 50.0mm (-konfigurasi struktur dinding berat tersedia)
Panjang Standard 11.8m, 12.0m, 15.0m, 18.0m, atau potongan tetap kejuruteraan tersuai
Tamatkan Konfigurasi Hujung Plain Cut Square (Deburred) atau Hujung Serong Ketepatan Kilang
Pemeliharaan Permukaan Kosong/Tidak Bersalut, Primer Kedai, Salutan Epoksi Tar arang batu, Panas-Galvanizing Dip

 

Soalan Lazim

S: Mengapakah paip keluli LSAW diutamakan berbanding paip SSAW (Spiral-Dikimpal) untuk asas jambatan kritikal?

J: Walaupun paip berpilin-dikimpal (SSAW) sangat kos-berkesan untuk-aplikasi beban rendah,LSAWpaip ditentukan secara universal untuk asas jambatan struktur berat. LSAW menggunakan jahitan longitudinal lurus tunggal dan bukannya jahitan berpusing. Semasa pemanduan cerucuk impak berat, tenaga pemanduan bergerak dalam garisan menegak terus ke bawah paip. Garisan kimpalan lurus LSAW sepadan dengan laluan tenaga ini dengan sempurna dan menjalani proses pengembangan-sejuk yang ketat yang memastikan kebulatan yang lebih tinggi dan kebolehramalan struktur di bawah beban penghancuran.

S: Bolehkah kilang anda membekalkan aksesori cerucuk bersepadu seperti kasut memandu atau gelang ricih?

A: Ya, sama sekali. Untuk menjimatkan masa sub-kontrak kritikal anda di-tapak, kami menawarkan fabrikasi bersepadu-kilang penuh. Kami boleh pra-mengimpal tugas berat-kasut memandu konatau gigi pemotongan struktur ke hujung bawah paip untuk membantu menembusi lapisan batuan yang padat. Selain itu, kita boleh memasang dalamancincin ricihatau kunci mekanikal-sendi berdasarkan lukisan kejuruteraan anda sebelum penghantaran maritim.

S: Bagaimanakah anda mengesahkan keseragaman struktur zon kimpalan untuk cerucuk yang mengalami lenturan sisi yang berat?

J: Cerucuk jambatan tertakluk kepada daya sisian yang besar daripada arus angin dan air, yang memberi tekanan yang kuat pada jahitan kimpalan. Untuk menjamin 100% kecacatan-profil struktur bebas, kilang kami menggunakan matriks-berbilang peringkat-ujian tidak merosakkan (NDT). Sejurus selepas kimpalan, panjang penuh jahitan longitudinal mengalami automatikUjian Ultrasonik (UT). Tambahan pula, hujung paip disahkan melalui-Pengujian Radiografi Definisi Tinggi (RT/X-ray)dan Pemeriksaan Zarah Magnetik (MPI) di sepanjang muka serong.

S: Apakah dokumentasi yang disediakan untuk memenuhi audit infrastruktur antarabangsa yang ketat?

J: Setiap penghantaran paip cerucuk struktur kami dihantar bersama pegawai rasmi yang boleh dikesan sepenuhnyaSijil Ujian Kilang (MTC) mematuhi EN 10204 3.1. Dokumen ini merekodkan nombor leburan haba yang tepat, analisis komposisi kimia penuh (termasuk pengiraan Setara Karbon), dan data prestasi ujian mekanikal fizikal (Kekuatan Tegangan, Kekuatan Hasil dan peratusan Pemanjangan), menyediakan jejak kertas pematuhan lengkap untuk pemeriksa projek dan juruaudit struktur anda.

Bengkel Brisk Steel

Hubungi sekarang

BRISK STEEL PRODUCT LINE
brisk steel product lines
ASTM A1085 STEEL PIPES
BRISK STEEL LSAW PRODUCT LINE

Cool tags: paip keluli lsaw untuk cerucuk jambatan, China paip keluli lsaw untuk cerucuk jambatan pengeluar, pembekal, kilang

Hantar pertanyaan